Storia di Iro Str - Storia

Storia di Iro Str - Storia


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Iro

(Str: t. 1.271; 1. 256'; b. 37'7"; dr. 9'; s. 10 k )

Iro, un piroscafo in legno è stato lanciato nel 1889 dalla Path Iron Works, Bath, Maine. La Marina la acquistò l'8 agosto 1918 dalla Hudson Navigation Co., New York Oity. Iro servì come pattugliatore e nave da carico nel 5° distretto navale, operando da Norfolk, fino a quando non fu restituita al suo proprietario il 30 aprile 191


Azovstal oggi

"AZOVSTAL IRON & STEEL WORKS" comprende l'impianto di cokeria e sottoprodotti, l'officina di altoforno, l'officina di forni di ossigeno di base, il complesso di laminazione tra cui laminatoio per la fioritura, laminatoio per lamiere, laminatoio per rotaie e strutturali, laminatoio per sezioni pesanti e negozio di elementi di fissaggio per rotaie.

Gli impianti di produzione dell'impresa consentono di produrre 5,7 milioni di tonnellate di ferro all'anno, 6,2 milioni di tonnellate di acciaio e 4,7 milioni di tonnellate di prodotti laminati finiti all'anno.

L'impresa è l'unico produttore ucraino di prodotti laminati di alta qualità con uno spessore di 6-200 mm e una larghezza di 1500-3200 mm per la costruzione navale, l'ingegneria energetica e la costruzione di macchine speciali, la costruzione di ponti, la produzione di tubi di grande diametro per il gas principale artico e oleodotti, strutture off-shore. I prodotti laminati sono soggetti a controlli ultrasonici non distruttivi al 100%. "AZOVSTAL IRON & STEEL WORKS" è l'impresa stessa in cui è stata migliorata la produzione continua di acciaio ad altissima resistenza Х70 e Х80.

"AZOVSTAL IRON & STEEL WORKS", essendo l'azienda leader in Ucraina, produce rotaie ferroviarie e fissaggi ferroviari.

Il sistema di gestione della qualità conforme ai requisiti stabiliti in ISO 9001:2008, DSTU ISO 9001:2009, GOST R ISO 9001:2008 e API Specification Q1 (9 a edizione) e certificato da TÜV Nord CERT GmbH (Germania) è funzionante.

La qualità dei prodotti aziendali è confermata da 27 documenti (certificati e certificati di attestazione), che coprono quasi tutti i prodotti fabbricati.


Blocco di ferro

Conflitto

Inizio

Luogo

Risultato

Battaglie

    Η]
    • Combattenti della Resistenza allineati con l'Alleanza per la Restaurazione della Repubblica/Nuova RepubblicaΕ]Ε]Ε]Ε]Ε]
    • Governatore Ubrik Adelhard Η]Bragh&dagger Η]Skokare&dagger Η]Zaul&dagger Η]
      Γ]Γ]Η] la capannaΗ]
    • Sir Corto BelrakeΗ]Η]Η]Η]Η]
    • Molti stormtrooperΗ]
        Η]
      • Combattenti della Resistenza, inclusi contrabbandieri, cacciatori di taglie e gangsterΕ]
      • Trono della Corte Nobile Η]
      "Oggi, l'Impero è vittorioso. La Ribellione, non più una minaccia. L'attacco disperato dei ribelli alla Morte Nera dell'Imperatore è fallito. Voci sulla morte dell'imperatore? Invenzioni traditrici. Quelli di voi che ascoltano queste bugie, che desiderano mettere alla prova la forza dell'Impero, mi risponderanno." ―Governatore Adelhard, ai cittadini del settore Anoat  — Ascolta (informazioni sul file) [src]

      Il Blocco di ferro era un conflitto che ebbe luogo in tutto il settore di Anoat durante la Guerra Civile Galattica. Ha avuto inizio all'indomani della Battaglia di Endor, che ha visto la morte dell'Imperatore Palpatine e la distruzione della Stazione da Battaglia Mobile DS-2 Morte Nera II per mano dell'Alleanza per la Restaurazione della Repubblica. Nel bel mezzo della sconfitta dell'Impero a Endor e dell'insistenza del governo sul fatto che la notizia della morte dell'imperatore fosse propaganda ribelle, il governatore imperiale Ubrik Adelhard ha bloccato l'intero settore di Anoat, isolando i suoi cittadini da qualsiasi rapporto sulla guerra in corso e la conoscenza della morte dell'imperatore . Il blocco ha portato i combattenti della resistenza in sintonia con l'Alleanza Ribelle che hanno guidato una rivolta contro l'Impero nel settore.


      La storia delle padelle in ghisa di fabbricazione americana

      Sia che tu abbia preso uno Smithey nuovo di zecca o dissotterrato un Griswold cimelio in una vendita di garage, l'acquisizione di una padella in ghisa (o tre) è una tradizione consacrata dai cuochi americani. Ma mentre gran parte della ghisa di qualità odierna proviene dagli Stati Uniti d'America, questo materiale per pentole ha una lunga storia prima ancora di raggiungere le nostre coste.

      Ecco come è diventata una parte così indelebile della storia culinaria americana.

      Uso precoce: Cina, cannoni e bollitori
      I più antichi manufatti in ghisa risalgono all'inizio del V secolo a.C. La Cina, nella provincia di Jiangsu, e tali strumenti erano ampiamente utilizzati nella regione dal III secolo a.C. La ghisa si fece strada lentamente nell'Europa occidentale, probabilmente attraverso la Via della Seta, e non fu un materiale importante fino al XIV secolo d.C.
      In Europa fu utilizzato principalmente per l'artiglieria fino al 1700, quando iniziò ad essere utilizzato per ponti e costruzioni edili, oltre che per pentole da cucina. L'inglese Abraham Darby è accreditato di aver rivoluzionato le pentole in ghisa nel 1707, ha brevettato un metodo per fondere il ferro in pentole e bollitori relativamente sottili, un processo che le ha rese più economiche da produrre. Con tre piedi sulla base e un pesante coperchio con manico, queste prime pentole venivano usate per cucinare su fuoco vivo ed erano molto simili ai tipi di forni olandesi usati oggi per cucinare all'aperto.

      Man mano che i fornelli da cucina per interni diventavano sempre più diffusi tra la fine del XVIII e la metà del XIX secolo, anche le pentole iniziarono a evolversi e le padelle in ghisa a fondo piatto divennero pezzi essenziali di pentole sia in Europa che in America. La produzione industrializzata ha anche aiutato la diffusione delle pentole in ghisa, poiché queste padelle e pentole sono diventate sempre più economiche da produrre. Verso la fine del 19° secolo, furono fondati tre iconici marchi americani di pentole in ghisa, cementando la popolarità della padella in tutto il paese.

      Griswold e Wagner: originali americani
      Fondata a Erie, in Pennsylvania nel 1865, la Griswold Manufacturing Company è stata, per quasi un secolo, il principale produttore americano di pentole in ghisa. Ancora oggi, oltre 60 anni dopo la sua vendita al concorrente Wagner Manufacturing, le padelle Griswold sono l'epitome della ghisa di qualità cimelio e sono considerate oggetti da collezione. (Mia madre ha ereditato un vaso Griswold da sua madre, e io non lo desidero così segretamente per uso personale.)

      Quando l'azienda iniziò, produceva cerniere di testa separabili e altri prodotti hardware leggeri prima di passare alle pentole in ghisa nel 1870 e alla fine espandere la propria linea per includere padelle, pentole, mulini per macinare e waffle. Il co-fondatore Matthew Griswold è stato coinvolto in politica ed è stato eletto due volte al Congresso come repubblicano. Suo figlio, Matthew Junior, contribuì allo sviluppo della città di Erie costruendo la sua stazione ferroviaria e l'ufficio postale. Griswold Manufacturing ha continuato a prosperare, immergendo i suoi piedi in pentole in alluminio e elettriche, fino alla metà del 20 ° secolo, quando prodotti più moderni, come le padelle in teflon, hanno iniziato a conquistare il mercato. La famiglia vendette la sua partecipazione nella società nel 1946 e, nel 1957, Wagner acquisì completamente l'azienda e chiuse lo stabilimento di Erie.

      Sebbene sia stata fondata a Sidney, Ohio nel 1891 come azienda di pentole in ghisa, ed è meglio conosciuta per la sua ghisa di qualità, Wagner Manufacturing si è rapidamente spostata in azioni più diversificate. È stata una delle prime aziende a produrre pentole in alluminio e, all'inizio del XX secolo, distribuiva i suoi prodotti a livello globale. La produzione di successo di questo stile più leggero di pentole è probabilmente il modo in cui è rimasta in attività molto più a lungo di Griswold.

      Lodge Manufacturing: un concorrente del sud
      Lodge Manufacturing era la risposta del Sud a Griswold e Wagner. Situato ancora a South Pittsburg, nel Tennessee, Lodge è uno dei più antichi produttori di pentole in continuo funzionamento del paese. È stata fondata nel 1896 da Joseph Lodge ed è ancora oggi gestita da membri della famiglia. Se hai acquistato una padella in ghisa nuova e conveniente negli ultimi decenni, molto probabilmente è stata prodotta da Lodge.

      Secondo il sito web dell'azienda, Lodge è stato in grado di sopravvivere alla Depressione e, in seguito, al dilagare dell'interesse per la ghisa a metà del secolo, innovando la sua linea di prodotti con articoli come i nani da giardino e passando a un processo di stampaggio automatizzato per le sue padelle. Nel 2002, l'azienda ha introdotto le sue prime pentole prestagionate e nel 2005 ha iniziato a produrre prodotti in ghisa smaltata.

      La (super)faccia mutevole della ghisa
      I nuovi prodotti di Lodge attiravano il duello, ea volte controproducente, desiderio americano di prodotti autentici e facili da usare. Le padelle pre-stagionate consentivano ai cuochi casalinghi di cucinare in ghisa senza troppi pensieri, ma non potevano sostituire un cimelio a lungo agognato. Queste pentole, sebbene siano ancora ottimi pezzi di pentole, funzionano semplicemente in modo diverso rispetto, ad esempio, a un vecchio e amato Griswold.

      Come era consuetudine nella produzione di pentole in ghisa del XIX secolo e dall'inizio alla metà del XX secolo, tutte le padelle in ghisa di Griswold e Wagner sono state lucidate lisce dopo la fusione, questo passaggio aggiuntivo ha reso più facile per le padelle acquisire una superficie liscia e antiaderente dopo la stagionatura . Oggi puoi trovare ghisa liscia da produttori premium, come Smithey, FINEX e Nest Homeware, oppure, se vuoi davvero metterci un po' di olio di gomito, puoi trasformare una padella di ciottoli in una liscia con carta vetrata (almeno secondo Dave Arnold).

      Ma qualunque sia lo stile che scegli, cucinare con la ghisa è un legame importante con la storia americana.

      Kate Williams è l'ex caporedattore di Southern Kitchen. Era anche la personalità in onda nel nostro podcast, Sunday Supper. Ha lavorato nel settore alimentare dal 2009, compreso un periodo di due anni presso l'America's Test Kitchen. Kate è stata chef personale, sviluppatrice di ricette, redattrice di cibo in un sito di notizie iperlocali a Berkeley e scrittrice freelance per pubblicazioni come Serious Eats, Anova Culinary, The Cook's Cook e Berkeleyside. Kate è anche un'appassionata scalatrice di roccia e occasionalmente si diletta nella corsa su lunghe distanze. Fa una torta di pesche cattiva e le piace il suo bourbon liscio.


      Storia dello stiro

      Nessuno può dire esattamente quando le persone hanno iniziato a provare a stirare i tessuti, ma sappiamo che i cinesi usavano il metallo caldo per stirare prima di chiunque altro. Pentole piene di carboni ardenti venivano pressate su un panno teso come illustrato nel disegno a destra. Mille anni fa questo metodo era già consolidato.

      Nel frattempo le persone del Nord Europa usavano pietre, vetro e legno per levigare. Questi sono rimasti in uso per "stirare" in alcuni luoghi fino alla metà del XIX secolo, molto tempo dopo che i fabbri occidentali hanno iniziato a forgiare ferri da stiro nel tardo Medioevo.

      Lisciatrici per lino: pietre, vetro, presse

      Pietre piatte delle dimensioni di una mano potrebbero essere strofinate su un panno intrecciato per levigarlo, lucidarlo o premere in pieghe pieghettate. In molte tombe di donne vichinghe sono stati trovati semplici lisciatori di lino rotondi fatti di vetro scuro e si ritiene che siano stati usati con assi per lisciare. Gli archeologi sanno che ce n'erano molti in tutta l'Europa medievale, ma non sono completamente sicuri di come fossero usati. L'acqua potrebbe essere stata usata per inumidire la biancheria, ma è improbabile che i lisci siano stati riscaldati.

      Le levigatrici per vetro più recenti avevano spesso maniglie, come quelle del Galles o quella inglese nella foto (a sinistra). Erano anche chiamati slickers, slickstones, smoothstones o slickenstones. Alle aste di antiquariato possono comparire dei lisciatori decorativi in ​​vetro del XVIII e XIX secolo a forma di "fungo rovesciato". Occasionalmente sono realizzati in marmo o legno duro.

      Gli Slickstones erano pezzi standard di attrezzature per il riciclaggio nel tardo Medioevo, in Inghilterra e altrove, e continuarono ad essere utilizzati fino al 19° secolo, molto tempo dopo l'introduzione dei ferri metallici. Erano convenienti per i piccoli lavori quando non volevi scaldare i ferri, stendere le coperte da stiro sulle assi e così via.

      Altri metodi erano disponibili per i ricchi. Lavandai medievali che preparavano grandi lenzuola, tovaglie, ecc. per una grande famiglia potrebbero aver usato telai per stendere il panno umido o averlo passato tra "calandre" (rulli). Potevano anche appiattire e lisciare la biancheria in torchi a vite del tipo conosciuto in Europa da quando i romani li avevano usati per lisciare i panni. Le presse successive (vedi a destra) a volte fungevano anche da mobili di stoccaggio, con la biancheria lasciata piegata piatta sotto il pannello dopo aver premuto anche quando non c'erano cassetti.

      Mangle board, box mangles

      Anche in case modeste senza presse, gli oggetti di grandi dimensioni dovevano essere affrontati con qualcosa di più grande di una pietra slick. Potrebbero essere levigati con una combinazione di mangle board e mattarello, molte mangle antiche scandinave o olandesi meravigliosamente intagliate sono state conservate dai collezionisti. La tavola, spesso intagliata da un giovane per la sua futura sposa, veniva premuta avanti e indietro sul tessuto avvolto sul rullo.

      In Inghilterra tavole, pagaie o pipistrelli come questi erano chiamati battledores, battels, beatels, beetles o altri nomi "battenti". Nello Yorkshire un morso e uno spillo venivano usati allo stesso modo del mangano scandinavo e del rullo. I primi mangani meccanici copiavano questo metodo di premere una superficie piana sui rulli. La scatola del mangano era una scatola pesante appesantita con pietre che fungeva da "mangiatoia", con biancheria avvolta su cilindri sotto, o sparsa sotto i rulli. Le assi/mazze usate per la lisciatura erano simili agli attrezzi di legno usati per il lavaggio: coleotteri lavatori usati per pulire i panni, magari in un ruscello. A volte erano cilindrici come i rulli del mangano, a volte piatti. Invece di premere, potresti semplicemente colpire la tua biancheria per la casa con una mazza / pagaia contro una superficie piana, come testimoniato negli Scottish Borders nel 1803 da Dorothy Wordsworth.

      I primi mangani a scatola (vedi colonna di sinistra), come il Baker's Patent Mangle, furono ideati per pressare e levigare. Si possono usare anche mangani a due rulli (in alto a sinistra) per strizzare l'acqua dal tessuto. Molte famiglie vittoriane completavano la "stiratura" di lenzuola e tovaglie con un mangano, usando ferri da stiro caldi solo per i vestiti. Nel Regno Unito il bucato potrebbe essere spedito per essere lisciato a una donnaiola, che lavora a casa, spesso una vedova che guadagna soldi con un mangano comprato da sostenitori dopo la morte del marito. Tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo, le lavanderie commerciali statunitensi descrivevano la strigliatura o la pressatura di capi di grandi dimensioni come "lavori piatti" per distinguerla dalla stiratura dettagliata data agli indumenti sagomati.

      Ferri da stiro, ferri tristi

      I fabbri iniziarono a forgiare semplici ferri da stiro nel tardo Medioevo. I normali ferri di metallo venivano riscaldati da un fuoco o su una stufa. Alcuni erano fatti di pietra, come questi ferri di pietra ollare dall'Italia. Si usavano anche maioliche e terrecotte, dal Medio Oriente alla Francia e ai Paesi Bassi.

      I ferri da stiro erano anche chiamati ferri tristi o ferri da stiro. I manici di metallo dovevano essere afferrati con un tampone o uno straccio spesso. Alcuni ferri avevano manici in legno fresco e nel 1870 un manico staccabile è stato brevettato negli Stati Uniti. Questo è rimasto freddo mentre le basi metalliche sono state riscaldate e l'idea è stata ampiamente imitata. (Vedi questi ferri dall'Europa centrale.) I manici freddi sono rimasti ancora più freschi nei "ferri tristi di amianto". Il triste in sad iron (o sadiron) è una vecchia parola per solido, e in alcuni contesti questo nome suggerisce qualcosa di più grande e pesante di un ferro da stiro. Oca o oca del sarto era un altro nome di ferro, e questo derivava dalla curva a collo d'oca in alcuni manici. In Scozia si parlava di gusing (goosing) ferri.

      Avresti bisogno di almeno due ferri da stiro insieme per un sistema efficace: uno in uso e uno per il riscaldamento. Le grandi famiglie con domestici avevano a questo scopo una stufa da stiro speciale. Alcuni erano dotati di slot per diversi ferri da stiro e una brocca d'acqua in cima.

      A casa, stirare i tessuti tradizionali senza il beneficio dell'elettricità era un lavoro caldo e arduo. I ferri da stiro dovevano essere tenuti perfettamente puliti, smerigliati e lucidati. Devono essere tenuti lontani dal combustibile che brucia e devono essere regolarmente ma leggermente unti per evitare che si arrugginiscano. La cera d'api impediva ai ferri di attaccarsi al panno inamidato. Era necessaria una cura costante sulla temperatura. L'esperienza avrebbe aiutato a decidere quando il ferro era abbastanza caldo, ma non così caldo da bruciare il tessuto. Un noto test stava sputando sul metallo incandescente, ma Charles Dickens descrive qualcuno con una tecnica più raffinata in Il vecchio negozio di curiosità. Teneva "il ferro a una distanza allarmante dalla guancia, per testarne la temperatura".

      La stessa semplice tecnica "pressa con metallo caldo" può essere vista in Egitto, dove alcuni tradizionali "stiratori" (makwagi) usano ancora pezzi di ferro lunghi e pesanti, premuti sul tessuto con i piedi. I berberi in Algeria usano tradizionalmente ovali di metallo riscaldati su lunghi manici, chiamati fers kabyles (Cabili da stiro) in Francia, dove sono stati adottati per intricati compiti di stiratura.

      Ferri da scatola, ferri da carbone

      Se trasformi la base del ferro in un contenitore, puoi metterci dentro dei carboni ardenti e tenerlo caldo un po' più a lungo. Questo è un ferro da stiro a carbone e la fotografia (a destra) ne mostra uno utilizzato in India, dove non è insolito che la stiratura venga eseguita da un "press wallah" in una bancarella con un braciere nelle vicinanze. Notare il coperchio incernierato e i fori per l'aria per consentire al carbone di continuare a fumare. Questi sono a volte chiamati scatole da stiro o ferri da stiro a carbone e possono venire con il proprio supporto.

      Per secoli i ferri da carbone sono stati usati in molti paesi diversi. Quando hanno un imbuto per tenere lontani gli odori di fumo dal panno, possono essere chiamati camini. I ferri da carbone antichi sono attraenti per molti collezionisti, mentre i ferri da stiro moderni sono fabbricati in Asia e utilizzati anche in gran parte dell'Africa. Alcuni di questi sono venduti agli occidentali come riproduzioni o repliche "antiquariato".

      Alcuni ferri erano scatole meno profonde e avevano "lumache" o "scaldi" - lastre di metallo - che venivano riscaldate nel fuoco e inserite nella base al posto del carbone. Era più facile mantenere la superficie da stiro perfettamente pulita, lontana dal carburante, che con ferri da stiro o ferri da stiro a carbone. Gli inserti in mattoni potrebbero essere utilizzati per un calore più duraturo e meno intenso. Si tratta di ferri da stiro a scatola o slug, un tempo conosciuti anche come scatole da stiro. In alcuni paesi sono chiamati ferri a lingua di bue per una particolare forma di inserto.

      I disegni in ferro della fine del XIX secolo sperimentarono con otturazioni che trattengono il calore. I progetti di questo periodo divennero sempre più ingegnosi e complicati, con basi reversibili, getti a gas e altre innovazioni. Guarda alcuni modelli americani fantasiosi qui. Nel 1900 c'erano ferri da stiro in uso su entrambe le sponde dell'Atlantico.

      Stirare in Asia

      In Cina si continuava a stirare con carboni ardenti in pentole di metallo aperte, i principi di base non erano diversi da un ferro da stiro a carbone chiuso. I ferri da stiro possono essere semplici o altamente decorativi. Più a ovest, a volte venivano usati levigatori di argilla. Quelli solidi potrebbero essere riscaldati per la pressatura. Altri sono stati progettati per contenere braci ardenti come il ferro di terracotta nordafricano in questa pagina. Le signore che preparano la seta appena tessuta in un dipinto cinese del XII secolo usano un ferro da stiro, allo stesso modo dei mangani nel disegno del XIX secolo in cima a questa pagina. Sebbene quel disegno provenga dalla Corea, i coreani erano tradizionalmente noti per lisciare i loro vestiti con paia di bastoni da stiro, battendo ritmicamente la stoffa su un supporto di pietra. In Giappone si usava un'unica mazza per sbattere i panni, su uno stand chiamato a kinuta. In molte parti del mondo tecniche simili sono state utilizzate sia nella produzione dei panni che nel lavaggio: in Senegal, per esempio.


      Storia dello stiro

      Nessuno può dire esattamente quando le persone hanno iniziato a provare a stirare i tessuti, ma sappiamo che i cinesi usavano il metallo caldo per stirare prima di chiunque altro. Pentole piene di carboni ardenti venivano pressate su un panno teso come illustrato nel disegno a destra. Mille anni fa questo metodo era già consolidato.

      Nel frattempo le persone del Nord Europa usavano pietre, vetro e legno per levigare. Questi sono rimasti in uso per "stirare" in alcuni luoghi fino alla metà del XIX secolo, molto tempo dopo che i fabbri occidentali hanno iniziato a forgiare ferri da stiro nel tardo Medioevo.

      Lisciatrici per lino: pietre, vetro, presse

      Pietre piatte delle dimensioni di una mano potrebbero essere strofinate su un panno intrecciato per levigarlo, lucidarlo o premere in pieghe pieghettate. In molte tombe di donne vichinghe sono stati trovati semplici lisciatori di lino rotondi fatti di vetro scuro e si ritiene che siano stati usati con assi per lisciare. Gli archeologi sanno che ce n'erano molti in tutta l'Europa medievale, ma non sono completamente sicuri di come fossero usati. L'acqua potrebbe essere stata usata per inumidire la biancheria, ma è improbabile che i lisci siano stati riscaldati.

      Le levigatrici per vetro più recenti avevano spesso maniglie, come quelle del Galles, o quella inglese nella foto (a sinistra). Erano anche chiamati slickers, slickstones, smoothstones o slickenstones. Alle aste di antiquariato possono comparire dei lisciatori decorativi in ​​vetro del XVIII e XIX secolo a forma di "fungo rovesciato". Occasionalmente sono realizzati in marmo o legno duro.

      Gli Slickstones erano pezzi standard di attrezzature per il riciclaggio nel tardo Medioevo, in Inghilterra e altrove, e continuarono ad essere utilizzati fino al 19° secolo, molto tempo dopo l'introduzione dei ferri metallici. Erano convenienti per i piccoli lavori quando non volevi scaldare i ferri, stendere le coperte da stiro sulle assi e così via.

      Altri metodi erano disponibili per i ricchi. Lavandai medievali che preparavano grandi lenzuola, tovaglie, ecc. per una grande casa potrebbero aver usato telai per stendere il panno umido o averlo passato tra "calandre" (rulli). Potevano anche appiattire e lisciare la biancheria in torchi a vite del tipo conosciuto in Europa da quando i romani li avevano usati per lisciare i panni. Le presse successive (vedi a destra) a volte fungevano anche da mobili di stoccaggio, con la biancheria lasciata piegata piatta sotto il pannello dopo aver premuto anche quando non c'erano cassetti.

      Mangle board, box mangles

      Anche in case modeste senza presse, gli oggetti di grandi dimensioni dovevano essere affrontati con qualcosa di più grande di una pietra slick. Potrebbero essere levigati con una combinazione di mangle board e mattarello, molte mangle antiche scandinave o olandesi meravigliosamente intagliate sono state conservate dai collezionisti. La tavola, spesso intagliata da un giovane per la sua futura sposa, veniva premuta avanti e indietro sul tessuto avvolto sul rullo.

      In Inghilterra tavole, pagaie o pipistrelli come questi erano chiamati battledores, battels, beatels, beetles o altri nomi "battenti". Nello Yorkshire un morso e uno spillo venivano usati allo stesso modo del mangano scandinavo e del rullo. I primi mangani meccanici copiavano questo metodo di premere una superficie piana sui rulli. La scatola del mangano era una scatola pesante appesantita con pietre che fungeva da "mangiatoia", con biancheria avvolta su cilindri sotto, o sparsa sotto i rulli. Le assi/mazze usate per la lisciatura erano simili agli attrezzi di legno usati per il lavaggio: coleotteri lavatori usati per pulire i panni, magari in un ruscello. A volte erano cilindrici come i rulli del mangano, a volte piatti. Invece di premere, potresti semplicemente colpire la tua biancheria per la casa con una mazza / pagaia contro una superficie piana, come testimoniato negli Scottish Borders nel 1803 da Dorothy Wordsworth.

      I primi mangani a scatola (vedi colonna di sinistra), come il Baker's Patent Mangle, furono ideati per pressare e levigare. Per strizzare l'acqua dal tessuto si possono usare anche mangani a due rulli (in alto a sinistra). Molte famiglie vittoriane completavano la "stiratura" di lenzuola e tovaglie con un mangano, usando ferri da stiro caldi solo per i vestiti. Nel Regno Unito il bucato potrebbe essere spedito per essere lisciato a una donnaiola, che lavora a casa, spesso una vedova che guadagna soldi con un mangano comprato da sostenitori dopo la morte del marito. Tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo, le lavanderie commerciali statunitensi descrivevano la strigliatura o la pressatura di capi di grandi dimensioni come "lavori piatti" per distinguerla dalla stiratura dettagliata data agli indumenti sagomati.

      Ferri da stiro, ferri tristi

      I fabbri iniziarono a forgiare semplici ferri da stiro nel tardo Medioevo. I normali ferri di metallo venivano riscaldati da un fuoco o su una stufa. Alcuni erano fatti di pietra, come questi ferri di pietra ollare dall'Italia. Si usavano anche maioliche e terrecotte, dal Medio Oriente alla Francia e ai Paesi Bassi.

      I ferri da stiro erano anche chiamati ferri tristi o ferri da stiro. I manici di metallo dovevano essere afferrati con un tampone o uno straccio spesso. Alcuni ferri avevano manici in legno fresco e nel 1870 un manico staccabile è stato brevettato negli Stati Uniti. Questo è rimasto freddo mentre le basi metalliche sono state riscaldate e l'idea è stata ampiamente imitata. (Vedi questi ferri dall'Europa centrale.) I manici freddi sono rimasti ancora più freschi nei "ferri tristi di amianto". Il triste in sad iron (o sadiron) è una vecchia parola per solido, e in alcuni contesti questo nome suggerisce qualcosa di più grande e pesante di un ferro da stiro. Oca o oca del sarto era un altro nome di ferro, e questo derivava dalla curva a collo d'oca in alcuni manici. In Scozia si parlava di gusing (goosing) ferri.

      Avresti bisogno di almeno due ferri da stiro insieme per un sistema efficace: uno in uso e uno per il riscaldamento. Le grandi famiglie con domestici avevano a questo scopo una stufa da stiro speciale. Alcuni erano dotati di slot per diversi ferri da stiro e una brocca d'acqua in cima.

      A casa, stirare i tessuti tradizionali senza il beneficio dell'elettricità era un lavoro caldo e arduo. I ferri dovevano essere tenuti perfettamente puliti, smerigliati e lucidati. Devono essere tenuti lontani dal combustibile che brucia e devono essere regolarmente ma leggermente unti per evitare che si arrugginiscano. La cera d'api impediva ai ferri di attaccarsi al panno inamidato. Era necessaria una cura costante sulla temperatura. L'esperienza avrebbe aiutato a decidere quando il ferro era abbastanza caldo, ma non così caldo da bruciare il tessuto. Un noto test stava sputando sul metallo incandescente, ma Charles Dickens descrive qualcuno con una tecnica più raffinata in Il vecchio negozio di curiosità. Teneva "il ferro a una distanza allarmante dalla guancia, per testarne la temperatura".

      La stessa semplice tecnica "pressa con metallo caldo" può essere vista in Egitto, dove alcuni tradizionali "stiratori" (makwagi) usano ancora pezzi di ferro lunghi e pesanti, premuti sul tessuto con i piedi. I berberi in Algeria usano tradizionalmente ovali di metallo riscaldati su lunghi manici, chiamati fers kabyles (Cabili da stiro) in Francia, dove sono stati adottati per intricati compiti di stiratura.

      Ferri da scatola, ferri da carbone

      Se trasformi la base del ferro in un contenitore, puoi metterci dentro dei carboni ardenti e tenerlo caldo un po' più a lungo. Questo è un ferro da stiro a carbone e la fotografia (a destra) ne mostra uno utilizzato in India, dove non è insolito che la stiratura venga eseguita da un "press wallah" in una bancarella con un braciere nelle vicinanze. Notare il coperchio incernierato e i fori per l'aria per consentire al carbone di continuare a fumare. Questi sono a volte chiamati scatole da stiro o ferri da stiro a carbone e possono venire con il proprio supporto.

      Per secoli i ferri da carbone sono stati usati in molti paesi diversi. Quando hanno un imbuto per tenere lontani gli odori di fumo dal panno, possono essere chiamati camini. I ferri da carbone antichi sono attraenti per molti collezionisti, mentre i ferri da stiro moderni sono fabbricati in Asia e utilizzati anche in gran parte dell'Africa. Alcuni di questi sono venduti agli occidentali come riproduzioni o repliche "antiquariato".

      Alcuni ferri erano scatole meno profonde e avevano "lumache" o "scaldi" - lastre di metallo - che venivano riscaldate nel fuoco e inserite nella base al posto del carbone. Era più facile mantenere la superficie da stiro perfettamente pulita, lontana dal carburante, che con ferri da stiro o ferri da stiro a carbone. Gli inserti in mattoni potrebbero essere utilizzati per un calore più duraturo e meno intenso. Si tratta di ferri da stiro a scatola o slug, un tempo conosciuti anche come scatole da stiro. In alcuni paesi sono chiamati ferri a lingua di bue per una particolare forma di inserto.

      I disegni in ferro della fine del XIX secolo sperimentarono con otturazioni che trattengono il calore. I progetti di questo periodo divennero sempre più ingegnosi e complicati, con basi reversibili, getti a gas e altre innovazioni. Guarda alcuni modelli americani fantasiosi qui. Nel 1900 c'erano ferri da stiro in uso su entrambe le sponde dell'Atlantico.

      Stirare in Asia

      In Cina si continuava a stirare con carboni ardenti in pentole di metallo aperte, i principi di base non erano diversi da un ferro da stiro a carbone chiuso. I ferri da stiro possono essere semplici o altamente decorativi. Più a ovest, a volte venivano usati levigatori di argilla. Quelli solidi potrebbero essere riscaldati per la pressatura. Altri sono stati progettati per contenere braci ardenti come il ferro di terracotta nordafricano in questa pagina. Le signore che preparano la seta appena tessuta in un dipinto cinese del XII secolo usano un ferro da stiro, allo stesso modo dei mangani nel disegno del XIX secolo in cima a questa pagina. Sebbene quel disegno provenga dalla Corea, i coreani erano tradizionalmente noti per lisciare i loro vestiti con paia di bastoni da stiro, battendo ritmicamente la stoffa su un supporto di pietra. In Giappone si usava un'unica mazza per sbattere i panni, su uno stand chiamato a kinuta. In molte parti del mondo tecniche simili sono state utilizzate sia nella produzione dei panni che nel lavaggio: in Senegal, per esempio.


      Storia di Balclutha

      Il 15 gennaio 1887, con un equipaggio di ventisei uomini, Balclutha salpò sotto il registro britannico da Cardiff, nel Galles, nel suo viaggio inaugurale. Era diretta a San Francisco. La nave è entrata nel Golden Gate dopo 140 giorni di navigazione, ha scaricato il suo carico di 2.650 tonnellate di carbone e ha imbarcato sacchi di grano californiano. Questa foto, circondata dai ritratti del capitano Constable e del suo equipaggio, è stata scattata nella baia di San Francisco nel giugno 1887.

      A causa del viaggio oceanico lungo mesi, Balclutha faceva solo un viaggio di andata e ritorno all'anno mentre era impegnato nel commercio del grano dall'Europa a San Francisco. Arrivò con un carico tre volte, ma portò anche ceramiche, posate, whisky scozzese (da Glasgow e Liverpool) e "Swansea general" (latta, coca cola e ghisa) a San Francisco.

      Durante la metà degli anni 1890 la nave ha fatto scalo in altri porti del mondo in Nuova Zelanda, ad esempio, ha caricato lana e sego per Londra, in Inghilterra.

      Nel 1899 Balclutha è stata trasferita al registro hawaiano e si è unita al vivace commercio di legname della costa del Pacifico. Per tre anni la nave ha navigato verso nord fino a Puget Sound, Washington, e poi attraverso l'Australia. Gran parte del milione e mezzo di piedi di tavola che poteva trasportare è finito sottoterra, utilizzato per estrarre legname nella miniera di Broken Hill. Balclutha ormeggiata a Port Pirie, nell'Australia meridionale, dove il legname è stato scaricato e trasportato per 250 miglia nell'entroterra fino a Broken Hill.

      Balclutha è stata l'ultima nave a battere la bandiera del regno hawaiano. Nel 1901 un atto speciale del Congresso degli Stati Uniti ha ammesso la nave al registro americano in modo che potesse impegnarsi in scambi "costieri" (cioè tra porti americani). Poco dopo, l'Alaska Packers Association, un'azienda di San Francisco che raccoglieva e inscatolava salmone, l'ha noleggiata per trasportare uomini e rifornimenti a nord, in Alaska.

      Pacchetto di salmone

      quando Balclutha si incagliò nel 1904, l'Alaska Packers Association la acquistò dove giaceva per la somma non principesca di $ 500. Dopo lunghe riparazioni, l'hanno ribattezzata Stella dell'Alaska.

      (Tutte le navi a vela in ferro e acciaio Packer avevano un prefisso "Star" nei loro nomi.).

      Durante questa carriera, la nave salpò lungo la costa occidentale da Alameda, in California, trasportando rifornimenti e lavoratori conserviera. Stella dell'Alaska ancorato a Chignik Bay, in Alaska, nel mese di aprile. Dopo che le provviste furono scaricate e gli operai del conservificio si furono sistemati a terra nel campo della compagnia, a bordo rimasero solo uno o due marinai. All'inizio di settembre, la sua stiva era piena di casse di salmone in scatola, Stella dell'Alaska iniziò il viaggio di 2.400 miglia verso la baia di San Francisco. Era considerata una velista veloce, con una media migliore di ventidue giorni per il viaggio verso nord e quindici giorni per il ritorno a casa. Questa foto, scattata nel 1919, mostra un po' di maltempo a bordo Stella dell'Alaska.

      During the winter the ship was laid up with the rest of the Packer’s fleet of thirty-odd vessels in Alameda, where shipwrights performed maintenance and renovation. In 1911, the poop deck was extended to house Italian and Scandinavian fishermen. Later, additional bunks were added in the ‘tween deck for Chinese cannery workers. Come Balclutha, the ship carried a crew of twenty-six men on Star of Alaska, over 200 men made the trip north.

      Star of Alaska was the only sailing ship the Packers sent north in 1930, and when she returned that September she, too, was retired.

      Frank Kissinger purchased Star of Alaska in 1933 (for $5,000) and renamed her Pacific Queen. Kissinger took the ship south and, while anchored off Catalina Island, she appeared in the film Mutiny on the Bounty (Clark Gable and Charles Laughton also appeared in supporting roles). For a time thereafter, Kissinger towed her up and down the West Coast, usually exhibiting her as a "pirate ship." Pacific Queen slowly deteriorated, and she barely escaped World War II scrap metal drives.

      Restoration

      In 1954 the San Francisco Maritime Museum purchased Pacific Queen for $25,000. Assisted by donations of cash, materials and labor from the local community, the Museum restored the vessel and returned her original name. The ship was transferred to the National Park Service in 1978, and Balclutha was designated a National Historic Landmark in 1985.

      The ‘49ers panned for fortunes in mountain streams, but less then twenty years later farmers discovered California’s real wealth: its hot, fertile valley floor. Soon horse-drawn wagons laden with sacks of wheat rolled from the fields to landings on the Sacramento and San Joaquin rivers. Steam-driven sternwheel boats and railroad boxcars hauled the 100-pound bags along the Carquinez Straits to Port Costa, where deepwatermen (large, ocean-going vessels like Balclutha) loaded.

      California’s grain crop drew hundreds of British vessels through the Golden Gate each year. The hard dry California wheat traveled the 14,000 nautical miles to Liverpool unusually well, and the amber grain always brought a high price. The many ships coming to load grain resulted in low shipping rates for imported coal and other incoming goods and materials.

      Like the Gold Rush, the grain trade shaped California’s future. The lowered cost of high-quality coal spurred the growth of manufacturing and transportation. The easy access to international markets won California a measure of independence from the East Coast, and the railroads. In banking, in shipping, and in agriculture the grain trade attracted investment and created jobs. The demand for grain sacks alone pumped $2 million per year into the local economy (growers paid 10-15 cents apiece for the bags that Chinese workers wove from Calcutta jute).

      The long months at sea made for a hard and lonely existence. Crewmen, hired by the voyage and not paid until the voyage ended, were often "encouraged" to jump ship (without pay, of course). Only the captain, who commonly stayed with a ship for many voyages, had any measure of job security.

      And only the captain, whose wife sometimes accompanied him, had any opportunity for family life. Sopra Balclutha's last voyage under the British flag, Captain Durkee’s wife, Alice, gave birth to a daughter. They named the little girl Inda Frances because she was born on the Indian Ocean while the ship was bound for San Francisco.

      "A friend of my father was a ship broker at Cardiff, so being there at the time, I asked him what chance I had of getting such a trip. His answer was, ‘We are brokers for a new ship loading coal at Penarth for San Francisco, and she will sail this week. She is a ship called Balclutha and we can get you a berth …’"

      "… we were towed away from the dock soon after we joined her … we headed down the Bristol Channel and Irish Sea under full sail. You may guess how I felt up aloft on a topsail furling sail. I don’t know that I had ever been on a yardarm before, but I had to … ."


      Mandalorians in the galaxy [ edit | modifica sorgente]

      Din Djarin and Grogu were members of their own Mandalorian clan in the years after the Great Purge.

      Mandalorian armor struck fear in the hearts of many across the galaxy. ⎨] The Trandoshan hunter Garnac kept a Mandalorian Neo-Crusader helmet as a trophy. ⏈] Boba Fett, a human male bounty hunter of Mandalorian heritage, wore armor inherited from his father Jango Fett, a bounty hunter raised as a Mandalorian foundling, ⏉] keeping the memory of the Mandalorians alive well into the Galactic Civil War. ⏊] Jango's armor inspired those of the soldiers cloned from him, starting a design lineage that continued down to the stormtroopers of the First Order. Ώ]

      Following the Great Purge, the majority of the Mandalorians had been killed, ⏅] making them a rare sight in the galaxy. One group known as "the Tribe" survived and hid on Nevarro, ⎪] though later they were mostly exterminated by an Imperial remnant. Afterward, Din Djarin was tasked with searching the galaxy for Grogu's species as their own clan. Β] Several Mandalorian war banners decorated the entrance of Maz Kanata's castle on the planet Takodana. ⏋]


      GALACTIC CIVIL WAR

      As the Galactic Civil War began to coalesce at the end of the dark times (as documented on the animated series Star Wars Rebels), many Mandalorians were growing ready to fight back against the Empire’s oppression alongside the rest of the galaxy. Sabine Wren was able to recover the Darksaber from Maul on Dathomir and used it to unite some of the more disaffected clans of Mandalore, including her own Clan Wren.

      It began with the rebel Sabine Wren traveling to the ancestral home of Clan Wren, the Mandalorian-controlled planet of Krownest. There, Sabine sought to reconcile with her family, but Gar Saxon and his Imperial Super Commandos arrived to attack. In the conflict, Gar Saxon was killed, tossing Mandalore into a new fight for power. Because the political situation was so fraught, Mandalore was unable to offer the Rebellion any assistance at that time.

      It wasn’t until the Battle of Atollan, where Grand Admiral Thrawn engaged the Rebels of Phoenix Squadron (as seen during Star Wars Rebels Season 3), that the young Jedi rebel Ezra Bridger was able to escape the blockade and convince the Mandalorians to enter the conflict. Mandalorians led by the Wren’s helped the Rebels survive that conflict so they could regroup on Yavin IV.

      The Rebels, in turn, would offer their help to Clan Wren as they infiltrated their still-Imperial occupied homeworld and free it from the reign of the Saxons. With the death of Gar Saxon, rule of Mandalore was left to his brother, Tiber. Tiber Saxon was as much or more a tyrant as his brother and set to work rebuilding the weapon of mass destruction designed originally by Sabine Wren. The rebels led by Sabine Wren, and a group of Mandos led by Bo-Katan Kryze destroyed the weapon and liberated the planet.

      It was at this point that Sabine Wren gave Bo-Katan the Darksaber, installing her as the rightful leader of a newly-free Mandalore.


      Evidence From the Past: Text, Linguistics, and Archeology

      There are three types of evidence from the Iron Age through the Roman period available to archeologists and scholars of Celtic history. The first of these is documentary sources, or texts. Because concepts like language and cultural identity have no physical manifestation, written records are our only source for reconstructing them. The second source is linguistics, in the form of Celtic names and words referred to in Classical records, or place-names. These give philologists clues as to where the Celtic branch of languages may be placed in relation to other languages of the world. Celtic languages are now identified as one branch of the large Indo-European family.

      Ogham is the first Irish method of writing, dating from the fourth century, CE. Supposed by some historians to have resulted from contact with Latin Roman numerals, the resulting ogham alphabet is unique to Ireland. Its beauty and usefulness lie in its absolute simplicity - ogham can be easily cut into wood or carved into stone. The central line on which the characters sit is usually the edge of the writing surface, such as along the edge of a stone monument.

      Although we know that the majority of the ogham writings were made on wood for everyday use, (as chronicled in the Táin ) the only texts to have survived to the present day are tombstones and other stone markers, the majority of which were made between the fifth and seventh centuries CE. These stone markers were found in Southern Ireland and the West coast of Britain, among the ancient Irish settlements there.

      Each of the letters of the ogham alphabet represents the common name of a species of tree. The ogham chart to the left of the table depicts each letter or sound in the ogham alphabet, including the combination vowel sounds. In the table, each letter is matched with the tree-name it represents, in Irish, Welsh, and English.


      Guarda il video: La storia del cavallo di Troia


Commenti:

  1. Camelon

    Si ottiene il maggior numero di punti.Mi piace questa idea, sono pienamente d'accordo con te.

  2. Norice

    Mancato, Nada apparirà

  3. Muzahn

    Grande!!! Tutto è super!

  4. Drud

    Penso che tu non abbia ragione. Scrivimi in PM, parleremo.

  5. Shawn

    E che faremmo a meno della tua straordinaria idea



Scrivi un messaggio